导航菜单

2.0T+四驱!回头率爆炸,想要个性SUV,买它就对了

领克02作为领克的第二款SUV

它的出现

让那些喜欢个性的年轻人

心中默默地生长着草

与力克01相比

力克02具有轿跑SUV的外观和感觉

更迷人的

也更符合品牌个性的个性色调

正面仍然是一个家庭式的双层格栅

具有强烈的视觉冲击力

和品牌认知

大灯采用分体式设计

顶部的LED日间行车灯

下面是LED远近光

照明后的视觉效果非常好

18英寸轮圈造型

配备马牌UC6系列轮胎

规格为235/50R18

侧面看起来更像是一辆交叉车

非常优雅

身体比例纤细

长前+短尾的设计非常讨人喜欢

体型

长度,宽度和高度:4448/1890/1528mm

轴距:2702mm

尾部形状让您一眼就能识别出这是力克模型

黑色装饰面板连接尾灯

整体更强

双边排气管真的是真的。

运动气氛非常好

内饰也采用了家庭设计

整体造型非常熟悉

使用的材料

使用红色缝线,牌匾,皮革和其他材料

材料水平和做工都很出色

给人一种精致的感觉

带皮革包裹的扁平方向盘

中间部分的皮质是穿孔的

感觉很好,但抓地力不够充足

非常小

在手动模式下

切换齿轮是左右切换杆

需要一定的适应过程

全液晶面板显示效果非常好

显示的信息也很丰富

但是没有复杂的风格变化

科学技术感不够强大

10.2英寸中央控制屏

触摸响应很快

配备齐全的功能

可以使用导航,语音识别,汽车网络和其他功能

美中不足的是

这个屏幕更容易受到指纹和灰尘的影响

座椅是一种集成设计

内部填料是固体

非常适合身体的包裹

但乘坐舒适度相对平均

该试驾车型配备

2.0T直列四缸涡轮增压发动机

最大功率:190马力

最大扭矩:300牛·米

匹配7速双离合器变速箱

并配备了四轮驱动系统

非常轻松的开始

节气门反应足够快

齿轮箱几乎没有存在感

换档时的平滑度很好

D档模式下的功率输出足够

此时变速箱非常乐意升级

正常行驶时速度小于2000rpm

300牛和middot;米应对超速超车

切换到S块后

功率输出更激进

加速踏板更灵敏

此时变速箱也更愿意留在低档

悬架的整体调整很艰难。

充满韧性

非常欧洲风格

大颠簸的分辨率仍然相对充分

保证舒适度

仅过滤小凸起是不够的。

转向更精确,虚拟位置很小

当线路连接时。出色的身体柔韧性

但我对转弯的力量并不满意

低速打火机

回到方向盘也更“粘”了

高速时感觉更平静

不会让司机感到紧张

总结:

毫无疑问,该公司的每个型号目前都有足够的产品功能。 Linker 01定位为城市SUV。它舒适而舒适。力克03是一款运动型轿车,具有更坚固的底盘调节和更强劲的动力规格。

至于领克02。这更像是在舒适和运动之间找到平衡,并为年轻消费者带来更有趣的SUV。